近日，云南省发改委发布了《云南省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)》（以下简称《规划》）。根据该《规划》，2016-2020年，云南省将投资40.37亿元用于充电基础设施建设，计划到2020年,云南全省将新建超过350座集中式充换电站,分散式充电桩16.3万个以上，以满足全省16万辆电动汽车充电需求，5年间累计全省实现充电电量约24.9亿千瓦时，累计节约替代燃油量74万吨。
充电设施不足
全省新能源汽车仅4748辆
据了解，经过2年在昆明+3（丽江、大理、玉溪）城市群进行的新能源汽车的推广，截至2015年年底，全省实际推广应用新能源汽车4748辆，处于全国示范城市的中上水平。
通过2年的新能源汽车的推广，也暴露出一些问题。目前，云南建成的充电基础设施主要位于昆明，虽然丽江、大理等州市也相继建成了一批充电基础设施，但是由于还处于起步阶段，受城市规划、建设用地、建筑物及居住地安装条件、投资运营模式等条件的制约，推进难度较大。
究其原因，首先，云南省尚未出台更加有利于购买使用电动汽车的相关政策，导致大众消费者对电动汽车的购买欲望较低；其次，配套支持政策仍需加强。据悉，云南省充电基础设施发展的配套支持政策正在研究之中，尚未出台。而且，在以往城市建设及相关规划中对充电基础设施考虑不足，对充电基础设施的长期用地政策有待进一步落实。
超40亿元投资满足
16万辆电动车充电需求
根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，全国包含云南在内的14个省、直辖市和自治区为示范推广地区。从2016年开始，云南省16个州市电动汽车保有量将逐年递增，至2020年，全省将满足16万辆电动汽车充电需求。
完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障，进一步大力推进充电基础设施建设，是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务。基于此，《规划》中明确，2016年到2020年，云南省将投入40.37亿元，在全省新建超过350座集中式充换电站，分散式电桩16.3万个以上。
根据《规划》，优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域的充电基础设施，计划到2020年，云南将建设公交车充换电站超过100座、出租车充换电站超过62座、环卫和物流专用充电站42座。
此外，云南将积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩。2020年，将在居民居住区规划建设超过9.9万个私人乘务车分散式充电桩，在公共机构和企事业单位建成超过4.9万个分散式充电桩。同时，合理布局社会停车场所公共充电基础设施。到2020年，云南全省将新增超过74座公共充电站和1.5万个分散式公共充电桩，以满足临时补电需要。
未来5年累计充电量
近25亿千瓦时
云南省是清洁能源大省，通过开展充电基础设施和推广电动汽车应用，既能利用云南省丰富的清洁能源替代污染较重的化石能源，减少环境污染，又能通过充电基础设施建设和电动汽车产业培育助力云南产业结构向开放型、创新型和高端化、信息化、绿色化转变。
据推算，《规划》实施后，按照全省电动汽车发展16万辆的目标计算，2016-2020年，全省实现累计充电电量约24.9亿千瓦时，累计节约替代燃油量74万吨。按充电基础设施投资40亿来算，将拉动电动汽车动力电池产值80亿元，电动汽车产值240亿元。
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